中间轴，是汽车变速箱里的一根轴，轴本身与齿轮为一体，作用是将一轴和二轴连接，通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。因为其形状像一个塔，所以又叫“宝塔齿”。随着中间轴出厂年限的增加，其固有频率有所下降，且下降幅度较小; 中间轴固有频率最高下降 1. 2% ，前 4 阶固有频率下降幅度中高阶大于低阶，但下降率的变化没有规律; 不同截面处的表面硬度略微变化，存在先上升后下降的趋势; 根据中间轴固有频率和硬度的变化，可以初步推断出中间轴还有 60% 以上的剩余寿命，具有回收利用价值。