车体为全金属焊接结构。在钢骨架外焊有金属板，形成一个封闭壳体，俗称薄壁筒型结构车体；为增加结构的强度和刚度，壳体内采用了墙板压筋方式，形成整体承载。准高速客车的车种有：一等软座车、二等软座车、二等软座行李合造车、餐车、双层软座车、双层包房软座车等。25B是25型的变(B)型列车、25G是25型的改(G)进型列车、25K是25型的快(K)速型列车、25T是25型的提(T)速型列车。25T是为配合第六次大提速研制的，供快速、特快和直达特快使用，限速160km/h，有空调。
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